创新驱动 正兴“正兴” ——正兴集团车轮生产基地见闻

　　2019年以来，正兴集团捷报频传。3月，“智能制造新模式应用”项目通过国家工信部验收;4月，与轮胎企业合作创立“轮”与“胎”一体化新零售模式;6月，“神奇车轮”新品推介会现场斩获订单超千万元……

　　正兴集团，中国车轮行业遥遥领先的龙头企业。它根植漳州，发展迅速稳健，由一家小型轮胎修补企业发展成为中国车轮行业龙头，年车轮生产能力超1500万套，产品远销30多个国家和地区。

　　日前，记者深入正兴集团车轮生产基地，了解“神奇车轮”的神奇所在，探访漳州首个智能制造新模式应用基地的独特魅力，感受企业以“创新”驱动转型升级，以“智能制造”引领行业发展的强大动力。

　　正兴集团华安生产基地智能制造项目生产线一角 本报记者 严洁 摄

　　智能制造引领行业发展最前沿

　　今年3月27日，由华安正兴车轮有限公司实施的《智能制造综合标准化与新模式应用》——“商用车铝合金车轮智能制造新模式应用”项目顺利通过国家工信部验收，标志着正兴集团在车轮行业智能制造新模式应用方面步入新阶段，为企业提升核心竞争力又添亮丽一笔。

　　“制造业新模式应用项目”是国家工信部发展智能制造的重要抓手和有效措施，代表了当前国内智能制造发展的最新趋势和智能化应用领域的最高水平。记者跟随华安正兴车轮有限公司总经理张承基，走进“商用车铝合金车轮智能制造新模式应用”项目一线。

　　“公司采用目前世界最先进的锻造技术，在每个车间都装有信息化设备对车轮生产进行数控，查找不合格产品，排查异常状态。而这些收集到的数据会返回到总控制室，工作人员能在控制室看到各个生产线上的实时状况，根据产品订单需求及时调配。”在正兴车轮的总控制中心，张承基说，这里采用实时在线检测、激光刻码、视觉识码、数控设备、机器人、安全可控手段等智能设备，形成了涵盖产品的研发设计、生产制造、企业管理、物流、供应链等各个业务环节的商用车铝合金车轮智能制造新模式。

　　在生产车间，记者看到一只只挥舞的机械手灵活地运转着，一条条生产线有条不紊地工作着。一节普通的铝棒生产成高品质铝合金车轮，需要经过锻造、旋压、车削、铣孔、标识、抛光等多道工序。一个个崭新的车轮坐着清洗链这条“爬山缆车”，成为合格品顺利出厂，漂洋过海，远销欧洲、日本、韩国等30多个国家和地区。张承基说，通过新模式的应用，企业锻造生产线产品不良品率降低21.5%、生产效率提高21.1%、能源利用率提高11.6%;机加工生产线产品不良品率降低22.6%、生产效率提高23.8%、能源利用率提高11.7%;产品研制周期缩短了40%，实现了产品设计数字化、企业管理信息化和制造过程敏捷化。

　　据悉，项目实施期间，企业共申报专利24件;登记软件著作权6件;制订相关行业、企业标准(草案)4项。验收的专家们一致认为，项目的实施对推动我国车轮行业智能化技术进步具有示范引领作用。

　　跨界融合开拓行业发展新格局

　　今年4月27日，正兴车轮与双星轮胎战略合作正式签约启动，标志着双方将在多领域多层次上开展深度合作，强强联合为轮胎一体化产品的推广注入新活力。

　　车轮与轮胎是紧密配合的汽车安全构件，二者的契合度对汽车行驶的安全性起到至关重要的决定性作用。多年来，车轮与轮胎的搭配问题成为用户长期解决不了的痛点和难题，包括用无内胎产品替代有内胎产品所带来的诸多质量问题，以及轮胎与轮辋不能有机合一等都严重影响了用户体验。签约后，正兴车轮将与轮胎企业从企划、研发到营销、服务紧密合作，为汽车“量脚定鞋”，使“轮”与“胎”达到高度契合，让消费者一次性购买和体验到真正的“轮胎”。

　　正兴集团与轮胎企业的携手亮相，是双方利用资源优势进行跨界融合的一次合力开拓，刷新了行业发展的新格局。“合作对于车轮和轮胎行业的发展具有里程碑式的意义。”拿着厚厚一叠双方合作的文件，正兴集团技术副总林资源告诉记者，正兴与双星都是国内卡客车行业的主要供应商，双方未来将发挥各自优势共同为车企企划和研发新车型所需要的车轮和轮胎，并提供一站式的配套服务。

　　创新驱动把握行业发展新优势

　　今年6月29日，正兴集团总部彩旗飘飘，处处洋溢着喜庆的氛围，与轮胎企业合作后的首场正兴“神奇车轮”新品推介会如期举行，推介会现场签约订单超千万元，科技与创新带来的发展优势得到充分显现。

　　在正兴车轮系列产品展示厅，正兴集团技术副总林资源在“神奇车轮”展品前自豪地告诉记者：“这是一款既具备了传统有内胎车轮超强承载力，又免内胎、免垫带的新型节能车轮，属于全球行业首创、独一无二的车轮产品。在同等条件下，车辆装配神奇无内胎车轮比传统有内胎车轮轮胎温度可降低10度以上，能大幅度延长车轮与轮胎的使用期。”

　　近年来，正兴集团以创新为驱动，不断加大车轮技术研发力度，确保了车轮产品的不断推陈出新，其中多款车轮新品市场销售长盛不衰。2018年，正兴集团吸取有内胎、无内胎轮胎及钢圈的结构特点，结合车辆载重情况与市场使用环境特性，研发出一款重载专用的无内胎车轮——正兴神奇车轮，该技术实现了重载车辆车轮无内胎化，具有重量轻、散热性能好、轮胎使用寿命延长、安全性能好等优点，同时也保证了车轮、轮胎原有的高承载性能，能够很好地满足重载车辆的使用要求，得到了中国一汽、中国二汽、中国重汽等行业龙头企业的青睐。

　　为不断增强企业核心竞争力，正兴集团已建成省级企业技术中心、工程技术研究中心、引进重大研发机构(汽车轻量化研究所)、院士工作站等创新平台，依托院士团队一流的精密成形、热处理和模具领域的研发力量，开展产业化关键技术与共性技术的研发、协同攻关和应用推广。同时，与北京机电研究所联合成立了汽车轻量化车轮研究所，进一步提高自主创新能力，有效提升企业的核心竞争力和影响力。在产品创新的基础上，正兴积极将产品标准、企业标准升级为国家、行业标准，引领行业发展。截至目前，已有5款产品选入国家标准，牵头制、修订国家标准2份，行业标准4份，并参与所有车轮相关标准制修订的讨论与审核。

　　“在市委市政府提出的“大抓工业、抓大工业”重大决策部署指引下，未来，正兴集团将依托智能制造新模式、汽车轻量化车轮研究及院士工作站研发平台，进一步提高企业自主创新能力，使正兴的轻量化车轮开发与制造继续保持行业引领者地位，有效提升企业的核心竞争力和影响力。”林资源说。(本报记者 冯思佳)

编辑：日尧 本文网址分享：http://www.zawww.cn/tech/2019/0903/3250.html

Tags：

转载：感谢您对闽诏网的认可，原创文章转载请说明文章来源“闽诏网”。 同时本站部分资料来源于互联网转载和网友发布,如侵犯您的权益,请联系我站客服。我们将尽快处理,第一时间删除，谢谢合作!